El colectivo Bukis a la Calle surgió en 2019 debido a la necesidad de una movilidad segura, es por ello que crearon un proyecto para adaptar espacios y calles de una manera más confiable, accesible e incluyente en Hermosillo, promoviendo los valores y la educación vial.
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Desde hace tres años, Yolanda Butrón y Hugo Moreno comenzaron a trabajar con el gobierno municipal para dar inicio con las intervenciones en las calles de Hermosillo y mejorar la movilidad de los ciudadanos con el propósito de disminuir los accidentes y hacer uso correcto de las ciclo vías.
“La prioridad es retomar las calles para las infancias, así cuando nosotros éramos pequeños y cerrábamos las calles con un bote de basura para jugar, podíamos caminar, no había peligro porque los carros pasaban con velocidades bajas, ahora lo que ha hecho es recluir a los niños en las casas para que jueguen con videojuegos”, explicó Yoe.
Entre las actividades que han realizado están los talleres y asesorías para la implementación de estrategias para reducir la velocidad, también el diseño de calles, movilidad de automóviles, espacios para ciclistas, peatones y personas con problemas de movilidad donde gracias al Ayuntamiento de Hermosillo se ha logrado cada una de las estrategias mencionadas.
La primera intervención que se hizo fue en la calle Rosales donde colocaron jardineras, se trabajó de la mano con el Instituto Municipal de Planeación Urbana y del Espacio Público, así como también con la Coordinación de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecología quienes han aprobado los proyectos de la ciclo carriles y las cajas de bicicletas.
“Este trabajo se ha podido llevar a cabo gracias a las personas que se han unido como los grupos ambientalistas y ciudadanos interesados en promover una movilidad segura, también hay una maestra que nos ha mandado a sus alumnos de Ingeniería Ambiental, la mayoría de los integrantes son universitarios”, dijo.
Dentro de las intervenciones que se han hecho fue de urbanismo táctico en la clínica 14 del IMSS donde se plasmó un agradecimiento para los médicos y empleados de la clínica por su servicio durante la pandemia, confinamiento de la calle Rosales, pintado de cajas para bicicleta y ampliación de ciclo carriles.
En 2020 se impartieron alrededor de ocho talleres de sensibilización de movilidad para oficiales de Tránsito, lo que viven los ciudadanos que utilizan bicicleta, el aumento de las velocidades, caminito de la escuela, los recorridos caminando y pedalear a la escuela en bicicleta, asimismo este año se espera impartir un taller para choferes de transporte público.
La activista considera que no ha tenido ningún problema con las autoridades al momento de realizar las actividades, sin embargo ha recibido quejas de los ciudadanos los cambios e implementación de ciclovías en la ciudad.
“Son reacciones normales, sabemos que causan disgusto pero son para beneficio, a la vuelta de los días se dan cuenta de que funcionan, sabemos que estamos haciendo lo correcto en beneficio por la ciudad, las personas y el medio ambiente, entre más gente se sume tendremos una movilidad más segura en bicicleta, caminando o en patines, es una forma de mejorar el ambiente, la salud, hace falta que la gente se active y sean más conscientes sobre el uso del automóvil”, señaló.
Los integrantes del colectivo hacen una invitación a sumarse como voluntarios o bien compartir la información que se publica a través de redes sociales Bukis a la Calle para que más personas asistan a las próximas actividades a realizarse.
“Me gustaría que se lograra peatonalizar el centro de la ciudad y que se diera más el uso de las calles para los peatones, que sea una ciudad más amable para las personas y ver con el transcurso de los años como hay gente consiente que cada vez usa la bicicleta y trata de evitar el automóvil”, concluyó.
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