La Planta Ford en Hermosillo registró una disminución en la producción de vehículos durante junio, con una caída del 22.5% en comparación el mismo mes pero del 2021, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Luis Núñez Noriega, economista e investigador, afirmó que esto se debe a un efecto de la desaceleración económica en Estados Unidos, la cual está afectando de manera directa a la producción vehículos en la Planta Ford Hermosillo y al mismo tiempo podría derivar en paros técnicos.
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“Es algo que estamos previendo que va a seguir sucediendo, la caída en el consumo provocada por la inflación y la reorientación del gasto del consumidor, las prioridades que empiezan a hacer los usuarios y enfocarse en temas más relevantes. El incremento de combustibles en Estados Unidos está desincentivando la compra de vehículos como los que se producen en Hermosillo”, dijo.
En ese sentido, comentó que tanto la Bronco Sport como la camioneta Maverick, ambos modelos de Ford producidos en Hermosillo, son autos pesados cuya demanda en el vecino país del Norte se ha visto disminuida debido al incremento en los precios de gasolina, por lo que los consumidores están buscando opciones de vehículos que consuman menos combustible.
“Sin duda podrían presentarse paros técnicos. Lo primero que vemos es la reducción en la producción, y tienen que ajustarse los temas laborales también, deberán hacerse algunos ajustes como paros técnicos y ojalá que no lleguen al despido, pero se espera que puedan sortearse con reducción de turnos o paros técnicos para salir adelante”, agregó.
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Asimismo, señaló que las propias autoridades de Estados Unidos anunciaron que la nación de las barras y las estrellas está entrando en recesión, dado que la inflación se encuentra casi al 9 por ciento en ese país y la economía se ha desacelerado tanto que se espera tener crecimiento nulo o negativo, lo que pondría a la economía estadounidense dentro de una recesión técnica.
“Eso está provocando caída en el consumo y consecuencia caída en la producción, con un efecto en las cadenas globales de valor, con presencia en muchos países como México, donde hay bastante presencia del tema automotriz y Ford en Sonora es importante porque depende muchísimo el empleo para trabajadores y el suministro de proveedores en otras empresas, entonces el efecto negativo es también para nosotros”, puntualizó el economista.
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