Todos hemos escuchado del tramo carretero entre Hermosillo y la localidad turística de Bahía de Kino, especialmente en los últimos años que la letalidad y la cantidad de accidentes continúa sorprendiendo, es por eso que algunos llaman “carretera de la muerte” a este camino que recorren cientos de familias cada fin de semana.
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Algo que muchos hermosillenses señalan es que, aunque es evidente que esta carretera de dos carriles con acotamiento le ha quedado chica al desarrollo del municipio, la mayoría de los choques en realidad son causados más por imprudencia de los conductores al momento de circular por ella.
Así da cuenta un video que ha circulado por las redes, en el que tres conductores dan perfecto ejemplo, y al mismo tiempo, de todo lo que no se debe hacer cuando se maneja en la carretera México 100, conductas que pueden desencadenar un accidente mortal y que afortunadamente no pasaron a mayores. Vamos a verlo:
En las imágenes podemos ver juntos tres problemas recurrentes en la carretera a Kino: Por un lado, un vehículo de carga circula a baja velocidad por el acotamiento destinado a conductores que necesiten orillarse en una emergencia; el conductor del auto blanco lo rebasa a pesar del poco margen que tiene para hacerlo con los vehículos que vienen por el carril contrario.
Finalmente, y el que es reconocido como el conductor imprudente de año, un pickup negro intenta rebasar al vehículo de carga y al sedán blanco al mismo tiempo, invadiendo el carril contrario completamente y sin margen para regresar hasta que logre pasar ambos vehículos.
Las imágenes, como es de esperarse, han causado indignación entre los hermosillenses, que han denunciado la falta de prudencia de los conductores, una situación que ya ha costado incontables vidas en la carretera.
Qué hacer y qué no hacer en la carretera a Kino
Una de las nociones más importantes que los conductores deben mantener cuando manejan la México 100 es que se trata de una carretera con un solo carril para cada sentido, el acotamiento en los extremos no está hecho para circular.
Al encontrarse con un vehículo que circula por el acotamiento, especialmente si lo hace a baja velocidad como en el video, es común que los conductores intentan rebasar, lo cual debe ser siempre un proceso efectuado de forma rápida y precavidamente para evitar encontrarte con otro auto de frente.
Algo que algunos conductores hacen y puede ser sancionado por la autoridad, además de poner vidas en peligro, es no contribuir cuando un conductor con el debido espacio busca rebasarlos, aumentando la velocidad o invadiendo ellos mismos el carril contrario.
Conducir de cierta forma que busque influenciar el cómo otros circulan, como invadir el acotamiento para que nos rebasen, o a un peor, el carril contrario para que no nos rebasen, puede tener consecuencias fatales para los conductores distraídos.
Otro gran no-no cuando rebasas en carretera es intentar pasar a una fila de autos o un solo vehículo largo, como un trailer. Las filas largas suelen formarse en temporadas altas como vacaciones, e intentar pasarlas significa mantenerse en el carril contrario por mucho tiempo, por lo que es considerado una falta.
La carretera a Kino tiene largas extensiones rectas donde pareciera que es fácil mantener el control del vehículo, así que es común que algunas personas piensen que pueden alejar la vista del camino por un segundo o dos para atender algún asunto.
Una de las frases más comunes entre conductores accidentados suele ser “quité la vista del camino por un segundo y cuando me di cuenta…” por una razón, te expone a otros conductores imprudentes y los cambios inesperados en el camino que causan.
Ejercitar la paciencia es una de las mejores virtudes que llevar en un viaje en carretera, donde es posible que por momentos no nos sea aconsejable rebasar y sea más prudente conducir detrás de algunos autos por un tiempo, que unos minutos más en la playa no valen el arriesgar tu auto, tu vida o la de tu familia.
Otro consejo que se ha repetido ampliamente es la importancia de la moderación, tanto en la velocidad como en no manejar ebrio, cansado o enfiestado. Es importante resaltar que un auto que maneja demasiado lento por la carretera también puede ser igual de peligroso que uno que circula a exceso de velocidad, ya que puede desatar la impaciencia de otros conductores.
Proponen aumentar la carretera a cuatro carriles
Aunque la mayoría de los accidentes son causados por los conductores, la necesidad de una ampliación a cuatro carriles en la carretera ha sido un tópico ampliamente discutido entre ambas comunidades involucradas.
Según ha explicado Manuel Gil Ibarra Salgado, director general de la Junta de Caminos del Estado de Sonora, la inversión que se estima para este proyecto son alrededor de $636 millones de pesos o más, recursos que se han buscado en algunas instancias, pero todavía no se han encontrado.
“El problema es el costo, no hay ahorita una fuente de financiamiento para poder atender esto, los estudios preliminares ya los tiene la junta, pero el tema es financiamiento”, lamentó el funcionario.
La ex-gobernadora Claudia Pavlovich ya hablaba de la ampliación en su sexenio, propuesta que ha retomado Alfonso Durazo, más como una forma de impulsar el turismo local que como medida de seguridad.
A decir del gobernador en turno, se espera que las obras de ampliación inicien en 2023, cuando pueda destinarse el presupuesto necesario para la realización de este proyecto.
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